愛卡MPV選車指數(shù) 大眾邁特威四驅(qū)尊享版

　　（三）設(shè)計(jì)與平臺(tái)（共10分）

　　外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，我們同樣找了三位評(píng)委對(duì)邁特威進(jìn)行打分，最終取三個(gè)分?jǐn)?shù)的平均數(shù)作為最后得分，滿分5分。

邁特威T6有著比T5更加凌厲扁平的前臉設(shè)計(jì)，粗壯的雙幅鍍鉻飾條與LED大燈渾然一體，霸氣犀利。但是該車的整體風(fēng)格依舊方正大氣，給人一種四平八穩(wěn)的感覺。

大眾車型的內(nèi)飾都有著較高的相似度，但邁特威使用了一套獨(dú)有的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。不論按鍵還是出風(fēng)口都采用了更加扁平的橫向布局，不僅為前排座椅之間讓出了通道，也帶來了簡潔大方的視覺效果。

　　本次測(cè)試的邁特威基于大眾T6平臺(tái)打造，并以原裝進(jìn)口的形式在國內(nèi)銷售。T6是“The 6th generation”的縮寫，也就是大眾第六代T系列商用車平臺(tái)。T6平臺(tái)目前共有四款車型，除了國內(nèi)在售的兩款MPV——邁特威（Multivan）、凱路威（Caravelle）之外，還有廂式貨車Transporter與家用露營車California沒有引入國內(nèi)。

大眾T6四兄弟，由上到下依次為Multivan（邁特威）、Caracalle（凱路威）、California、Transporter。

　　（四）動(dòng)力與駕駛（共10分）

　　邁特威搭載了“EA888”直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出150kW（204Ps）的最高功率與350Nm的峰值扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋DSG雙離合變速箱，熟悉的“大眾黃金動(dòng)力組合”不僅帶來了充沛的動(dòng)力，也將工信部綜合油耗控制在了10.2L/100km。

該車搭載了“EA888”直列4缸2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出150kW（204Ps）的最高功率與350Nm的峰值扭矩。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是熟悉的7擋濕式DSG雙離合變速箱，其換擋體驗(yàn)平順迅捷。

本次測(cè)試的邁特威搭載了4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

邁特威的動(dòng)力表現(xiàn)完全可以用“充沛”一詞來形容，較低的峰值扭矩爆發(fā)區(qū)間能讓動(dòng)力隨叫隨到。倘若在緊急情況下將油門踩進(jìn)kick down，暢快淋漓的加速體驗(yàn)絲毫不輸給多數(shù)家用轎車。

雖然是一輛大尺寸MPV，但邁特威將大車特有的晃動(dòng)控制在了很小的范圍內(nèi)。除了高速通過坎坷、緊急變道等特殊情況下，它的駕駛感受與大眾系家轎別無二致。

凡事皆有利弊，硬朗的懸掛為駕駛者帶來了路感與自信，但同時(shí)也影響了車內(nèi)乘客的舒適度，而這恰恰是一輛MPV所需要的。即便將它的液壓懸掛調(diào)至舒適模式，仍然沒有明顯的改善。

　　僅從駕駛感受來看，邁特威與其MPV的定位略有脫節(jié)。充沛的動(dòng)力與良好的操控甚至可以比肩部分轎車及SUV。所以在動(dòng)力與駕駛方面，邁特威的得分為6分（滿分7分）。

經(jīng)過測(cè)量，邁特威的轉(zhuǎn)彎直徑為9.83m，這樣的成績著實(shí)令人驚訝，甚至優(yōu)于部分中型轎車。經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，我們也發(fā)現(xiàn)邁特威在城市復(fù)雜路況中的靈活性確實(shí)超出了預(yù)期。

　　以轉(zhuǎn)彎直徑10m為基準(zhǔn)、1.5分為基準(zhǔn)分，轉(zhuǎn)彎直徑每+/-1m，分?jǐn)?shù)則-/+0.5分。邁特威的轉(zhuǎn)彎直徑得分為1.6分。

　　（五）購車/用車成本（共10分）

　　購車價(jià)格方面，我們以30萬元為基準(zhǔn)、1.5分為基礎(chǔ)分，廠商指導(dǎo)價(jià)每+/-1萬元，分?jǐn)?shù)則-/+0.1分，滿分3分。本次測(cè)試車型為邁特威四驅(qū)尊享版，其廠商指導(dǎo)價(jià)為54.98萬元，最終得分為0分。

　　油耗方面，我們對(duì)市面上在售的各級(jí)別MPV進(jìn)行了采樣調(diào)查，并在“0-20萬元”、“20萬元-40萬元”、“40萬元以上”三個(gè)區(qū)間分別計(jì)算了平均工信部綜合油耗。最終得出這三個(gè)級(jí)別的油耗基準(zhǔn)分別為7.1L/100km、9.1L/100km、10.0L/100km。以1.5分為基礎(chǔ)分，工信部綜合油耗每+/-1L/100km，分?jǐn)?shù)則-/+1分，滿分3分。最終邁特威的油耗得分為1.3分。

　　保養(yǎng)費(fèi)用方面，我們依然將MPV分為同樣的三個(gè)價(jià)格區(qū)間，并分別以500元、800元、1000元作為三個(gè)級(jí)別的保養(yǎng)費(fèi)用基準(zhǔn)。以1分為基礎(chǔ)分，保養(yǎng)費(fèi)用每+/-100元，分?jǐn)?shù)則-/+0.2分，滿分2分。邁特威的單次保養(yǎng)費(fèi)用為1065元，得分為0.87分。

　　最后一個(gè)參考項(xiàng)目是保修政策，我們以3年/10萬公里為基準(zhǔn)，1.5分為基礎(chǔ)分，保修年限每+/-1年，分?jǐn)?shù)則+/-0.5分；保修里程每+/-1萬公里，分?jǐn)?shù)則+/-0.2分，滿分2分。邁特威的保修政策是3年/10萬公里，最后得分為1.5分。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：MPV是“Multi-Purpose Vehicle（多用途車輛）”的縮寫，與邁特威（Multivan）的字面翻譯“多功能廂式貨車”不謀而合。比起那些注重乘坐體驗(yàn)的常規(guī)車型，邁特威其實(shí)更加符合MPV的原始定義，因?yàn)樗鼘?ldquo;多功能”發(fā)揮到了極致。經(jīng)過本次測(cè)試，邁特威的各項(xiàng)特性已經(jīng)非常清晰了，如果您需要一輛兼顧家用、商用，并能以豐富的創(chuàng)意滿足日常各項(xiàng)需求的全能MPV，那么邁特威將是您的不二之選。